川江边长大的孩子，有一种川江情结。小时候，冬天坐在江边的岩石或沙滩上，看来来往往的轮船；夏天时在江里游泳，每每遇到客轮驶过，一点儿不害羞，光着向轮船上的旅客挥手……
当年，陆通不是十分便捷，梦到钱包丢了渝东地区沿江10多个县市的市民，外出的主要交通工具是轮船。1985年，我坐着轮船第一次出川时过三峡，江轮驶入瞿塘峡夔门时，那擎天绝壁仿佛了一切嘈杂、喧嚣、烦躁，带给我的那种永远定格在脑海里，我的灵魂从此再也没离开过三峡、再也没离开过川江。上世纪90年代后期，迅猛发展的陆通方便、快捷、价廉，完全取代了缓慢、平稳，甚至可以说是悠闲的川江轮船客运，川江轮船离我久远了。2013年1月20日，灵魂中的川江情结触动了我的神经，突然萌发一个念头：再坐一趟轮船，寻找和重温曾经的感觉。
我把这次再坐轮船的经历，写成一篇6000多字的长帖《川江，坐着轮船去旅行》，发布在“天涯社区重庆版”。万万没有没想到，帖子“火”了一下，点击率一下子数千，很快上万，许多川江人跟帖回复说，是流着泪看帖的：
“有一次我在巫山港趸船上买橘子，付了钱船开了，淳朴的卖橘子大娘用竹竿钩着那一袋橘子，使劲儿想递给我，我却没能接到。”
“我曾在1957年坐当时川江最大的客轮‘’轮去上海，那时的川江还不能夜航，两天才从重庆走到万县。”
有一个回帖，我跟着网友动了情：“陶大哥，你好，你的帖子让我泪流满面，读大学的时候，女朋友是巫山的，她回家的船到万州港半夜才到，我就陪着她，吹着江风。和你那时候的心情一样，多希望船来慢点，再后来……我失去了她。14年过去了，不知道她还好吗？”
网友们如此深深地眷恋着川江，一下子激发了我的神经，陆续在“天涯论坛重庆版”发布《川江信号台》《悄然隐退的川江绞滩站》《川江好吃佬儿――桡胡子》《川江标志性古建筑――风水塔》《川江上航行的第一艘轮船》《古老而远去的川江木排》等10多篇有关川江的帖子，版主把帖子辑成《话说川江》系列，加以置顶推荐。
新华网重庆频道编辑看到《话说川江》系列后，专门联系我，在“新华关注”推出专题《川江，寻找城市性格来源之旅》，并向新华网推荐。委外宣办《今日重庆》，在新华网重庆频道看到川江专题后，派记者采访我，以《拾掇川江往事》为题，在2013年10月下半月刊的《今日重庆》上刊载。巫山县人民腾讯、新浪、搜狐微博，转发我的帖子《那些年，我们坐着江渝轮出门》，并表述：陶灵的经历就是三峡人共同的经历，引起了大家的共鸣。微博转发帖文，是我没想到的。这篇《那些年，我们坐着江渝轮出门》的帖子，2013年9月5日在《三峡都市报》上刊登后，获得第17届重庆新闻(副刊)三等和第28届中国地市报新闻(副刊作品)三等。
我是一位文学爱好者，上世纪80年代初开始发表作品，曾有散文入选过小学语文阅读课文，但30多年来创作一直徘徊，没有突破，因为在“天涯社区重庆版”发表川列帖子受到欢迎，我从中受到，终于找到一个突破点：川江哺育了我，川江是我熟悉的生活，写川江，写我从小一直怀有的川江情。我现在写关于川江的文章，一年发表的数量，超过以往5年发表文章的总数，关于川江的集子《川江记忆》，今年也将出版。
我的川江情，天天在互联网的“新华”、“天涯”、“两江”、“腾讯”、“新浪”、“平湖”上荡漾。
节目组发布的宣传剧照：参加装修真人秀节目的小夫妻以及男方父母。最终，后的效果经过了房管局验收，节目组按照委托人的意愿进行了加固，记者在收房环节中也见到了加固后多出的好几公分的门框。
天涯四美，是指在天涯论坛娱乐板块多年争议出来的四个古风美男角色，分别是钟汉良、霍建华、严宽、乔振宇（排名不分先后）。2014年，霍建华首当出品人，拍摄古装爱情轻喜剧《金玉良缘》，实现了口碑收视双赢，随后首度挑战战争题材正剧《战长沙》同样好评如潮。
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